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全球十大國際物流公司

以下信息由上海物流公司https://www.568856.cn/提供,1、UPS
UPS是全球最大的快遞公司,全球最大的快遞公司,也是全球領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)運輸和物流服務(wù)提供商。 2016年,UPS的營(yíng)業(yè)額達到610億美元。每個(gè)工作日,公司都會(huì )向180萬(wàn)客戶(hù)發(fā)送包裹,共有600萬(wàn)名收件人。該公司的主要業(yè)務(wù)是在美國和200多個(gè)國家和地區。
該公司已建立了一個(gè)巨大的、可靠的全球運輸基礎設施,開(kāi)發(fā)了一個(gè)全面的、競爭和有保證的服務(wù)組合,并繼續利用先進(jìn)技術(shù)來(lái)支持這些服務(wù)。該公司提供物流服務(wù),包括集成供應鏈管理。UPS的業(yè)務(wù)收入根據地區和運輸方式分為不同的分布特征。從地區來(lái)看,美國國內業(yè)務(wù)占總收入的89%,歐洲和亞洲占11%。從運輸方式來(lái)看,國內陸運占54%,國內航空運輸占19%,國內延遲運輸占10%,對外運輸占9%,非包裹業(yè)務(wù)占4%。2001年1月10日,UPS通過(guò)發(fā)行4.33億美元的新股份收購了Fritz Group Inc.的加州物流公司,并將該公司納入UPS不斷擴大的物流業(yè)務(wù),使其成為一個(gè)更大的運輸集團。 。

2、FedEx

 

FedEX前身為FDX,是一家全球性的運輸、物流、電子商務(wù)和供應鏈管理服務(wù)提供商。該公司通過(guò)獨立的子公司網(wǎng)絡(luò )為其客戶(hù)提供綜合業(yè)務(wù)解決方案。其子公司包括FedEX Express(運營(yíng)快遞業(yè)務(wù))、 FedEX Ground(商業(yè)包裝和地面交付服務(wù))、 FedEX Custom Critical(運營(yíng)高速運輸服務(wù))、 FedEX Global(運營(yíng)綜合物流、技術(shù)和運輸服務(wù))和Viking Freight(美國西部的一家小型運輸公司)。業(yè)務(wù)分布從地區來(lái)看,美國企業(yè)占總收入的76%,國際企業(yè)占24%。從運輸方式來(lái)看,航空運輸業(yè)務(wù)占總收入的83%,高速公路占11%,其他占6%。FedEx從1971年創(chuàng )立至今,擁有671架飛機,其中空客A300-600有44架,空客A310-200/300有59架。

3、DHL德國

 

德國郵政是德國的國家郵局,也是歐洲領(lǐng)先的物流公司,并且正在尋求成為世界第一。最近改變了品牌(更名為德國郵政世界網(wǎng),簡(jiǎn)稱(chēng)DPWN)。Europe的全球郵政和國際郵政業(yè)務(wù)部門(mén)提供全球快遞服務(wù);通過(guò)與DHL的全球合作伙伴關(guān)系(2002年底,DHL由德國郵政全球網(wǎng)絡(luò )全資擁有)。物流部門(mén)成立于1999年,通過(guò)收購Danzas品牌的公司。該部門(mén)提供一站式服務(wù),并在整個(gè)物流鏈中提供服務(wù)。服務(wù)包括全球航空、航運、歐洲陸運服務(wù)和定制物流解決方案。集團包括DHL、德國郵政、郵政銀行三大著(zhù)名品牌,它是歐洲地區領(lǐng)先的物流公司,是UPS在歐洲市場(chǎng)的主要競爭對手。德國郵政的網(wǎng)絡(luò )已覆蓋220個(gè)國家和地區的12萬(wàn)多個(gè)目的地,2005年收入為445.94億歐元,全球雇員數為502,545人。

4、馬士基集團

 

馬士基海運是世界上最大的船舶公司,擁有250艘船,包括集裝箱船、散貨、供應和專(zhuān)用船、油輪等。該集團還擁有大量的裝卸碼頭和物流服務(wù)。 Moeller的子公司還在挪威、委內瑞拉和其他國家進(jìn)行石油和天然氣鉆探。此外,該集團還從事船舶和聯(lián)運集裝箱的制造,藥品生產(chǎn),并經(jīng)營(yíng)國內航空公司馬士基航空公司并提供信息服務(wù)。此外,該公司還擁有丹麥第二大連鎖超市。

馬士基集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及全球。2014年馬士基集團位列世界500強第172名。

2018年7月,《財富》世界500強排行榜發(fā)布,馬士基公司在"2018年《財富》世界500強"中排行第305位。

5、日本運通公司

 

運通公司是日本典型的、最具代表性的一家物流公司,其物資運送范圍之廣可以用“無(wú)所不運”來(lái)形容。 從民用物資到軍用物資、從原材料(如石油、礦產(chǎn))到商品、從現鈔到黃金珠寶等貴重物品……只要是法律允許運輸的物品,就都是日通公司的運輸對象。以家庭投遞為主的“宅配便”業(yè)務(wù)是物流公司進(jìn)軍的新領(lǐng)域。

日本快遞的業(yè)務(wù)主要分為汽車(chē)運輸、航空貨運、倉庫等,分別占44%、 16%、 5%和25%。從地理位置來(lái)看,其營(yíng)業(yè)收入的93%來(lái)自日本。

6、萊德系統

 

萊德系統公司在全球范圍內提供一系列技術(shù)領(lǐng)先的物流、供應鏈和運輸管理服務(wù)。該公司提供一系列產(chǎn)品,包括全方位服務(wù)租賃、商業(yè)租賃、汽車(chē)維修和集成服務(wù)。還提供全面的供應鏈解決方案。、從輸入原材料供應到產(chǎn)品分銷(xiāo),領(lǐng)先的物流管理服務(wù)和電子商務(wù)解決方案致力于為整個(gè)供應鏈中的客戶(hù)提供支持。

2000年11月20日,萊德系統與豐田(美洲)及其日本母公司豐田集團組建了一家名為T(mén)TR Logistics的合資企業(yè)。由萊德和豐田擁有的新實(shí)體將專(zhuān)注于與豐田和北美其他日本汽車(chē)公司相關(guān)的運輸和物流機會(huì )。 2000年11月14日,世界領(lǐng)先的國際物流技術(shù)和貿易情報公司之一萊德和From2 Global Solutions公布了戰略聯(lián)盟。萊德系統將使用From2的解決方案,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)為其客戶(hù)提供特定的國際貿易服務(wù)。

從地區來(lái)看,美國企業(yè)占總收入的82%,國際企業(yè)占18%。從商業(yè)部門(mén)來(lái)看,運輸服務(wù)占57%,物流占32%,其他占11%。

7、TNT

 

TNT成立于荷蘭,是一家國際知名的物流公司,在全球200多個(gè)國家提供郵政、快遞和服務(wù)。其物流業(yè)務(wù)專(zhuān)注于汽車(chē)運輸,提供快遞服務(wù),以及全球100多個(gè)倉庫。占地面積超過(guò)150萬(wàn)平方米,商業(yè)市場(chǎng)以歐洲為主,約占85%。

TNT快遞成立于1946年,其國際網(wǎng)絡(luò )覆蓋世界200多個(gè)國家,提供一系列獨一無(wú)二的全球整合性物流解決方案。此外,TNT還為澳大利亞以及歐洲、亞洲的許多主要國家提供業(yè)界領(lǐng)先的全國范圍快遞服務(wù)。

TNT擁有43架飛機、2萬(wàn)輛貨車(chē),全球子公司近1000家,員工超過(guò)4萬(wàn)人。TNT同時(shí)還擁有數量眾多的技術(shù)先進(jìn)的分揀中心和完善齊全的設備資源,竭誠為客戶(hù)提供業(yè)界最快捷、最可信賴(lài)的門(mén)到門(mén)送遞服務(wù)。

早在1988年,TNT就已進(jìn)入中國市場(chǎng)。目前,TNT為客戶(hù)提供從定時(shí)的門(mén)到門(mén)快遞服務(wù)和供應鏈管理,到直郵服務(wù)的整合業(yè)務(wù)解決方案。TNT在中國擁有25直屬運營(yíng)分支機構,3個(gè)全功能?chē)H口岸和近3000名員工,服務(wù)范圍覆蓋中國500多個(gè)城市。

8、 Expeditors International

 

International總部位于美國首都華盛頓州西雅圖市,從業(yè)務(wù)類(lèi)型來(lái)看,主要集中在空運、海運和貨代方面,按照收入劃分分別占63%、25%和12%。而從地區分布來(lái)看,主要集中在遠東,占56%,在美國、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分別占25%、15%、2%、1%。

公司業(yè)務(wù)也從清關(guān)擴充到了空運、海運、貨代、保險、分銷(xiāo)、供應鏈軟件等等服務(wù),而其核心業(yè)務(wù)依舊是運輸服務(wù)業(yè)務(wù)。

Panalpina是世界上最大的貨運和物流集團之一,在65個(gè)國家區域擁有312個(gè)分支機構。Panalpina的核心事務(wù)是歸納運送事務(wù),所供給的效勞是一體化、合適客戶(hù)的解決方案。經(jīng)過(guò)一體化貨運效勞,將本身定坐落標準化運送解決方案和傳統托運公司之間。除了處理傳統貨運以外,該集團還專(zhuān)善于供給物流效勞予跨國公司,尤其是轎車(chē)、電子、電信、石油及動(dòng)力、化學(xué)制品等領(lǐng)域的公司。

Panalpina是于1999年7月樹(shù)立的一家合資公司,這是世界上第一家供給徹底一體化、門(mén)到門(mén)、有時(shí)限擔保、無(wú)重量約束的航空貨運公司。

9、Panalpina

Panalpina是世界上最大的貨運和物流集團之一,在65個(gè)國家區域擁有312個(gè)分支機構。Panalpina的核心事務(wù)是歸納運送事務(wù),所供給的效勞是一體化、合適客戶(hù)的解決方案。經(jīng)過(guò)一體化貨運效勞,將本身定坐落標準化運送解決方案和傳統托運公司之間。除了處理傳統貨運以外,該集團還專(zhuān)善于供給物流效勞予跨國公司,尤其是轎車(chē)、電子、電信、石油及動(dòng)力、化學(xué)制品等領(lǐng)域的公司。

Panalpina是于1999年7月樹(shù)立的一家合資公司,這是世界上第一家供給徹底一體化、門(mén)到門(mén)、有時(shí)限擔保、無(wú)重量約束的航空貨運公司。

從總贏(yíng)利來(lái)看,Panalpina的四大事務(wù)即空運、海運、物流及其他別離占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又散布為歐洲/非洲占52.7%,美洲占33.9%,亞太占13.4%。

從市場(chǎng)的角度來(lái)看業(yè)務(wù)主要以歐洲、非洲和美洲為主,近些年亞太地區有所提升。

10、德國郵政

2005年9月19日德國郵政對外宣布,該公司以36億英鎊(合65億美元)的價(jià)格,將英國物流巨頭英運物流順利收購。

該公司全球網(wǎng)點(diǎn)達到1300個(gè),50000多名員工。目前該公司三家主要運營(yíng)子公司為Exel(舊的NFC)、 Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上規模最大的貨代之一,在全球范圍內提供多式聯(lián)運、地區配送、庫存控制、增值物流、信息技術(shù)和供應鏈解決方案等各項服務(wù)。Cory Environmental是英國規模最大的廢品處理公司之一。Exel在地面運輸供應鏈服務(wù)方面占有很強的市場(chǎng)地位,所提供的服務(wù)包括倉儲和配送、運輸管理服務(wù)、以客戶(hù)為中心的服務(wù)、JIT服務(wù)和全球售后市場(chǎng)物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)是英國及周邊,占近一半的占比,其他則分布在美洲、歐洲和非洲等地區。

從業(yè)務(wù)種類(lèi)來(lái)看,Exel主要集中在配送、運輸管理和環(huán)境服務(wù)三個(gè)方面,按照凈收入劃分分別占58%、39%和3%,如果按照運營(yíng)利潤劃分分別占62%、28%、10%。從地理分布來(lái)看,業(yè)務(wù)遍及美洲、歐洲大陸和非洲以及亞太地區,按照凈收入劃分分別占39%、30%、21%和10%,如果按照運營(yíng)利潤劃分則分別占54%、 27%、10%和9%。

全球十大國際物流之中,美國物流企業(yè)依然占據主導地位,中美國占有5家,其中包括兩家最大的公司UPS和FedEX,可見(jiàn)美國物流企業(yè)在世界上的地位舉足輕重。在某種意義上來(lái)說(shuō),物流市場(chǎng)發(fā)達程度與經(jīng)濟發(fā)達程度成正比。返回搜狐,查看更多

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